Saraka Oy | Parker
Parker Image

Přední skandinávský výrobce míchaček, čerpadel a teleskopických skluzů na beton.

HYBRIDNÍ ENERGIE POMÁHÁ SNIŽOVAT EMISE UHLÍKU ZE STAVEBNÍCH STROJŮ

VÝZVA:

SNÍŽENÍ EMISÍ UHLÍKU U AUTOMÍCHAČŮ

Pomoci ambiciózní a inovativní společnosti s kompletními systémovými řešeními pro automíchače s hybridním pohonem.

ŘEŠENÍ:

ELEKTROMOTOR, ŘÍDICÍ SYSTÉM IQAN A KOMPONENTY SPOLEČNOSTI PARKER

Společnost Parker poskytovala konzultace již od fáze návrhu, převzala odpovědnost za výpočet velikosti elektromotoru na základě specifikace zákazníka a určila, jaké komponenty jsou potřeba.

VÝHODY:

SNÍŽENÍ EMISÍ A HLUČNOSTI

Integrovaný spalovací motor vozidla lze vypnout, jakmile dorazí na staveniště, a práce probíhá s tichým elektrickým pohonem, čímž se dosahuje snížení emisí a souladu s požadavky na emise a hluk na staveništi.

Společnost Saraka Oy z finské Ulvily má více než 40 let zkušeností a v severských státech je předním výrobcem míchaček, čerpadel a teleskopických skluzů na beton. Výrobky společnosti Saraka představují špičku ve svém odvětví, protože společnost se od samého počátku zaměřuje na vývoj pracovních metod odborníků v betonářství a poskytuje jim to nejlepší vybavení. Její spolupráce se společností Parker trvá již několik desetiletí.

„Když jsme začali navrhovat nový hybridní automíchač Saraka, zvažovali jsme několik různých variant, ale společnost Parker jednoznačně nejlépe vyhovovala našim potřebám.

Byla úzce zapojena již ve fázi návrhu, kdy na základě našich specifikací převzala odpovědnost za výpočet velikosti elektromotoru a určení potřebných komponentů.“

 

Tomi Karilainen, Saraka Oy

Parker Image

Průkopnické řešení elektrického hybridního pohonu

Coby průkopník ve svém odvětví je Saraka také špičkovým inovátorem. Například její nástavba s elektrickým hybridním pohonem určená pro beton je poháněna hybridním pohonem založeným na systému lithiových akumulátorů. Ten umožňuje vypnout integrovaný spalovací motor vozidla, jakmile dorazí na staveniště, a práce se následně provádějí na tichý elektrický pohon. „V provozu je již dvacet nákladních vozidel a naše konstrukční specifikace se ukázaly být přesné a podávají slíbený výkon. Akumulátor vydrží bez nabíjení celý pracovní den a zpětná vazba ze stavenišť je velmi pozitivní,“ říká Tomi Karilainen.

Úzká spolupráce vytváří nejlepší řešení pro zákazníky

Tento zcela nový produkt obsahuje elektromotory společnosti Parker a řídicí systémy IQAN.

„Zvažovali jsme několik různých variant, ale společnost Parker jednoznačně nejlépe vyhovovala našim potřebám. Byla úzce zapojena již ve fázi návrhu, kdy na základě našich specifikací převzala odpovědnost za výpočet velikosti elektromotoru a určení potřebných komponentů.

Ideální provozní teplota nového komponentu, tj. akumulátorů, je oproti tradičním vznětovým motorům a hydraulickým systémům nastavena na zcela odlišnou úroveň. Ideální teplota akumulátoru při jeho současné podobě a chemickém složení se blíží teplotě horkého letního dne ve Finsku.

Odpadní teplo z akumulátoru se proto bez technického řešení nerozptýlí do okolního prostředí. Důležitou oblastí vývoje hybridních a plně elektrických strojů se stalo dimenzování chlazení a optimalizace účinnosti. Když jsou spalovací motory jako pohon nahrazeny akumulátory, měniči a elektromotorem, stává se nutností také optimalizace hydrauliky. Konstrukční zásady těchto řešení jsou zcela odlišné.

Když si představíme plně elektrický stroj budoucnosti nebo hybridy během současného přechodného období, dodavatelé systémů hrají významnou roli při zmírňování výzev a nároků na zdroje, jimž jsou OEM výrobci vystaveni. Společnost Parker vynakládá nepřetržité úsilí v oblasti výzkumu a vývoje, aby těmto novým výzvám zákazníků dostála, a vyvíjí nová řešení pro potřeby v oblasti elektromotorů, měničů a chlazení.

Jedním z výsledků tohoto projektu byla například aktualizace softwaru IQAN. Společnost Parker definovala potřebné komponenty a my jsme poskytli nezbytná technická řešení. Úspěšná spolupráce a sloučení oblastí naší odbornosti opět vyústily v nejlepší možný konečný výsledek,“ říká spokojeně Tomi Karilainen.

Odbornost v oblasti návrhu a implementace elektrických zařízení

Elektrifikace staví výrobce mobilních strojů před specifické výzvy. Nové technologie, jako jsou měniče, elektromotory, akumulátory a systémy pro řízení akumulátorů, vyžadují nové druhy interních odborných znalostí.

OEM výrobci budou pravděpodobně v budoucnu potřebovat povolení pro elektrické instalace, aby mohli provádět nezávislé instalační práce.

Výzvy v oblasti elektrické bezpečnosti jsou proto jedním z jednoznačných posunů, jimž čelí výrobci mobilních strojů.

Další výzvou je regulace teploty ve strojích.

Hybrid power helps Saraka reduce emissions

 

„Prvních dvacet nákladních vozidel je již v provozu a naše konstrukční specifikace se ukázaly být přesné a podávají slíbený výkon. Akumulátor vydrží bez nabíjení celý pracovní den a zpětná vazba ze stavenišť je velmi pozitivní.“

 

Tomi Karilainen, Saraka Oy