항공우주, 산업 및 이동 장비 응용 분야에서 Parker 팀원들은 고객과 협력하여 복잡한 문제를 해결하고 엔지니어링 혁신을 가능하게 합니다. 그러나 더 큰 목적을 실현하는 것은 미래 세대를 위해 더 나은 세상을 만드는 데 도움이 되도록 환경 영향을 최소화하는 방식으로 이루어져야 합니다.
파커는 지속 가능성 여정에서 큰 진전을 이루었으며, 우리는 더 많은 노력이 필요하다는 것을 알고 있습니다. 우리는 2040년까지 탄소 중립 운영을 달성하겠다는 약속을 했고, 일련의 배출 목표를 설정했습니다.
우리의 탄소 배출량을 줄이겠다는 이러한 약속은 지속 가능한 미래를 만들기 위해 우리가 취하고 있는 또 다른 단계입니다.
그래픽을 보시고 2040년까지 탄소 중립 운영을 달성하기 위한 파커의 노력에 대해 알아보세요.
우리의 기후 행동 프로그램은 기후 변화로 인한 고객 기대 변화에 맞춰 기술 솔루션을 정렬하고, 운영 및 간접 발자국에서 탄소를 줄이며, 기후 변화로 인한 운영 중단 위험을 줄이고, 탄소 발자국 보고에 대한 고객 기대를 충족하는 등 비즈니스에 대한 잠재적 위험을 해결하는 일련의 주요 목표를 포함합니다.
파커의 목표는 2030년까지 자재 조달, 물류 및 서비스와 관련된 절대 배출량(간접 발자국)을 15% 줄이고, 2040년까지 25% 줄이는 것입니다.
우리는 CDP 공급망 프로그램을 통해 공급업체 및 물류 제공업체와 함께 기초 단계를 시작했으며, 이러한 기대를 공급망 요구 사항에 포함시켰습니다.
파커는 매립지로 보내는 폐기물의 양을 계속 줄이고 있습니다. 책임감 있는 운영은 환경에 해로운 물질의 사용을 없애는 것을 포함하며, 우리는 대안에 투자하고 있습니다. 제품 테스트와 고객과의 협력을 통해 우리는 환경에 미치는 영향을 줄이면서도 더 나은 성능을 제공하는 솔루션을 찾고 있습니다.
파커는 현재 세계자원연구소(WRI)의 아쿠아덕트 3.0 도구에서 물 스트레스가 높은 지역으로 지정된 곳에 35개의 제조 시설을 운영하고 있습니다. 우리의 목표는 이러한 사이트의 100%에서 물 관리 최선 사례를 구현하는 것으로, 여기에는 완전한 물 재고 조사와 원수 소비를 줄이고 재활용 수 사용을 늘리기 위한 보존 프로젝트에 중점을 두고 있습니다. 2021년과 2022년에는 물 사용량이 연간 420만 입방미터로 측정되었습니다.
파커는 우리의 환경 발자국을 줄이기 위해 여러 공급망 이니셔티브를 시행했습니다. 여기에는 항공 화물과 관련된 배출량을 줄이기 위해 지속 가능한 운송 방법을 활용하고, 종이 낭비를 줄이기 위해 전자 문서로 전환하는 것이 포함됩니다.
또한, 우리는 하청된 도로, 철도, 해상 및 항공 운송 서비스와 관련된 CO2 배출량을 계산하기 위해 EcoTransIT World를 도구로 사용하고 있습니다.
우리는 또한 공급업체의 탄소 발자국을 정량화하는 과정을 시작하기 위해 CDP 공급망 프로그램과 협력하고 있습니다. 우리의 목표는 기준 발자국을 결정한 후, 공급업체와 협력하여 Scope III 목표를 달성하는 것입니다.
파커가 어떻게 의도적으로 더 지속 가능한 미래를 향해 나아가고 있는지 알아보세요.